Fakta pesawat Boeing 737-800 NG

INDO88DOMINO : Boeing 737-800 NG adalah pesawat komersial untuk penerbangan jarak dekat dan jauh yang diklaim tercanggih di dunia. Pesawat ini pertama kali dibuat pada 2001, dan resmi mengudara mulai 2007.

Menariknya, Boeing 737-800 NG (Next Generation) ternyata dioperasikan pertama kali oleh maskapai penerbangan asal Indonesia, yaitu Garuda Indonesia.

Stevenairspace.com yang mendapat order pengecatan identitas di badan pesawat Lion Air dan Garuda Indonesia menyebutkan, Lion Air membeli 40 unit pesawat seri 737- NG. Yang pertama digarapnya adalah pesawat dengan nomor registrasi PK-LFG dan PK-LFF.

Ironisnya, Boeing 737 800 NG Lion Air bernomor penerbangan JT904 yang celaka saat mendarat di Bandara Internasional Ngurah Rai, Denpasar, Sabtu (13/4/13) sore Wita, baru diterima sekitar pekan keempat, Maret 2013. Masih tergolong baru dengan rute penerbangan tak terlalu jauh, Banjarmasin-Bandung-Denpasar.

Wikipedia mencatat, Boeing sendiri memulai pembangunan seri 737 - X dengan varian seri -600, -700, -800 dan -900. Dalam pembuatan NG ini, para desainer Boeing melakukan perubahan dengan merancang sayap baru, peralatan elektronik terbaru dan tercanggih serta rancangan ulang mesin pesawat.

Seri 737 NG dilengkapi teknologi-teknologi dari Boeing seri 777. Misalnya, tingkap kokpit berteknologi tinggi, sistem baru interior pesawat (diambil dari Boeing 777), penambahan berupa wingtip, sehingga diklaim mampu mengurangi biaya bahan bakar dan memudahkan proses take-off pesawat.

Pesawat 737 NG boleh dikatakan sebagai sebuah model baru, karena ciri-cirinya yang banyak berbeda dengan seri-seri lama ya g dilahirkan Boeing sebelumnya

Boeing mengklaim membuat 737-800 mampu terbang lebih jauh dan menampung penumpang lebih banyak ketimbang versi sebelumnya.

Pada varian Boeing 737-800, cockpitnya telah dilengkapi Head Up Display (HUD). Peralatan ini biasanya dipakai pada pesawat militer/pesawat tempur. Fungsinya memudahkan pilot dalam menentukan kemiringan pesawat, baik secara vertikal maupun horizontal.

Seri 737-800 NG juga menggunakan layar LCD Glass Cockpit secara menyeluruh. Sistem Glass cockpit diyakini akan menjadi tren bagi pesawat-pesawat baru. Lion Air merupakan pelanggan pertama pesawat yang ditanami teknologi canggih ini.

Belum lagi kecanggihan lain di ruang pilot berupa Autopilot, sistem navigasi dan sensor yang mengadopsi Honeywell. Jadi, sebenarnya tidak salah jika Boeing seri 737-800 yang dioperasikan Lion Air ini seharusnya merupakan moda transportasi udara paling aman.

Di Indonesia, Boeing 737 merupakan standar baru armada bagi maskapai-maskapai penerbangan. Hampir semua maskapai penerbangan di Indonesia pernah dan atau masih mengoperasikan 737, baik varian original (seri -200), varian Classic (seri -300, -400, dan -500), maupun Next Generation (seri -800 dan -900ER).

http://indo88domino.info/app/Default0.aspx?lang=id

Dengan seabrek teknologi canggih yang ditanam tersebut, memang sangat mengherankan jika Lion Air JT904 gagal menyentuh landasan pacu Bandara Internasional Ngurah Rai, Denpasar, Sabtu (13/4/13). Pesawat itu justru menyentuh laut sebelum landasan pacu hingga badan pesawat terbelah dan mengapung di Pantai Segara di kawasan Kuta, Kabupaten Badung.

Statistik Boeing 737-800 NG:

1. Kecepatan Terbang: Mach 0,78, 440 kt (815 km/h) (NG).

2. Mesin: Dua mesin Turbofan, antara 64,4 kN sampai 117,3 kN per mesin, CFM56-7 (600, 700, 800, 900, 900X).

3. Jangkauan jelajah maksimum: 2.745 mil laut (5.080 km) (800).

4. Jarak dari ujung sayap kiri ke ujung sayap kanan: antara 28,3 m sampai 34,3 m (93,0 kaki - 112,6 kaki) (36 m untuk sayap lawi bagi -700, -800, -900).

5. Panjang: 42,1 m (138,2 kaki) (900).

6. Ketinggian ekor pesawat: 12,5 m (41,2 kaki) (700, 800, 900).

7. Berat maksimum saat lepas landas (takeoff): 79.010 kg (174.200 lb) (900).

8. Kapasitas: 85 hingga 189 penumpang.

9. Biaya: US$44 juta - US$74 juta menurut daftar harga 2004.

10. Autopilot, display, navigasi and sensor oleh Honeywell.(win10)

@Copyright 2018 AGEN POKER TERPERCAYA